Air-compressor Parts Air Filter Compressor Products Մեծածախ առևտուր 1625220136

Խորհուրդներ:Քանի որ օդային կոմպրեսորային ֆիլտրի տարրերի ավելի քան 100,000 տեսակ կա, հնարավոր է, որ կայքում մեկ առ մեկ ցուցադրելու հնարավորություն չկա, խնդրում ենք էլեկտրոնային փոստով կամ զանգահարել մեզ, եթե դա ձեզ անհրաժեշտ է:

Պտուտակային օդային կոմպրեսորի օդային ֆիլտրի յուղի արտադրության հիմնական պատճառները ներառում են հետևյալը.

,1. Աննորմալ անջատում. երբ պտուտակային օդային կոմպրեսորը հանկարծակի կանգ է առնում (օրինակ՝ հոսանքի խափանում, վթարային անջատում և այլն), եթե ընդունման փականը փակված է ժամանակից ավելի քիչ ժամանակով կամ կնիքը խիստ չէ, բարձր ճնշման նավթն ու գազը կարող են դուրս մղվել։ ընդունող փականը և լիցքաթափվում է օդային ֆիլտրի միջով, ինչի արդյունքում նավթը և գազը ուղևորվում են դեպի օդային ֆիլտր,.

,2. Մուտքի փականի կնքման մակերեսը վնասված է. մուտքային փականի կնքման մակերեսը նավթի և գազի արտահոսքի կանխարգելման հիմնական մասն է: Եթե ​​կնքման մակերեսը կեղտ է, վնասված կամ խրված է, ապա կնիքը ամուր չէ, և օդային կոմպրեսորի աշխատանքի ընթացքում նավթն ու գազը կարող են արտահոսել օդային զտիչ մուտքային փականով, ինչը կհանգեցնի նավթի ներարկման:,.

,3. Նավթի և գազի բաժանարարի անսարքություն. Նավթի և գազի բաժանարարը պատասխանատու է յուղը սեղմված օդից անջատելու համար: Եթե ​​նավթի և գազի բաժանարարի ֆիլտրի տարրը խցանված է կամ վնասված է, յուղը կարող է արդյունավետորեն չբաժանվել և կթափվի սեղմված օդի հետ միասին՝ օդի ֆիլտրի տարրով անցնելիս ձևավորելով նավթի ներարկում:

,4. Յուղի վերադարձի համակարգի խափանում. Յուղի վերադարձի համակարգը պատասխանատու է առանձնացված քսայուղը վերամշակման համար կոմպրեսոր ուղարկելու համար: Եթե ​​վերադարձի նավթի գիծը արգելափակված է, կոտրված կամ սխալ տեղադրված է, նավթի տարանջատման միջուկի ներքևի մասում գտնվող յուղը չի կարող ժամանակին վերադարձվել կոմպրեսորին, այնուհետև լիցքաթափվել սեղմված օդի հետ՝ ձևավորելով նավթի ներարկում, երբ այն անցնում է օդային ֆիլտրով: միջուկը.

,5. Ավելորդ հովացման յուղ. պտուտակային օդային կոմպրեսորի գործարկումից առաջ, եթե ավելացվի չափազանց շատ հովացման յուղ, չնայած տարանջատման համակարգը կարող է առանձնացնել յուղի մի մասը, ավելորդ հովացման յուղը դեռ կարող է լիցքաթափվել գազի հետ և ձևավորել նավթի ներարկում: երբ այն անցնում է օդային ֆիլտրով:

,Այս խնդիրների լուծումները ներառում են.

,1. Վերանորոգեք ընդունման փականը. ստուգեք մուտքի փականի կնքման մակերեսը, մաքրեք կեղտը և վերանորոգեք վնասված կնքման մակերեսը:

,2. Փոխեք նավթի և գազի բաժանարարը. պարբերաբար ստուգեք նավթի և գազի բաժանարարի ֆիլտրի տարրը և ժամանակին փոխարինեք վնասված ֆիլտրի տարրը:

,3. Ստուգեք նավթի վերադարձի համակարգը. պարբերաբար ստուգեք նավթի վերադարձի գիծը, որպեսզի համոզվեք, որ այն անխոչընդոտ է, և անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք կամ փոխարինեք այն:

,4. Վերահսկեք հովացման յուղի քանակը. վերահսկեք հովացման յուղի քանակը՝ խստորեն համապատասխան սարքավորումների պահանջներին՝ ավելորդ ավելացումից խուսափելու համար:

Վերոնշյալ մեթոդը կարող է արդյունավետորեն լուծել պտուտակային օդային կոմպրեսորի օդային ֆիլտրի տարրի յուղի արտադրության խնդիրը: