Մեծածախ օդային կոմպրեսորների պահեստամասեր, օդային ֆիլտրի կոմպրեսորային արտադրանք 1625220136
Ապրանքի նկարագրություն
Խորհուրդներ:Քանի որ կան ավելի քան 100,000 տեսակի օդային կոմպրեսորային ֆիլտրի տարրեր, հնարավոր է, որ կայքում մեկ առ մեկ ցուցադրելու միջոց չլինի, խնդրում ենք գրել մեզ էլեկտրոնային փոստով կամ զանգահարել, եթե դրա կարիքը ունեք։
Պտուտակային օդային կոմպրեսորի օդային ֆիլտրի յուղի արտանետման հիմնական պատճառներն են հետևյալը.
1. Աննորմալ անջատում. երբ պտուտակային օդային կոմպրեսորը հանկարծակի կանգ է առնում (օրինակ՝ էլեկտրաէներգիայի անջատման, արտակարգ անջատման և այլնի դեպքում), եթե մուտքի փականը փակվում է ժամանակից պակաս կամ կնիքը ամուր չէ, բարձր ճնշման յուղը և գազը կարող են դուրս գալ մուտքի փականից և դուրս գալ օդային ֆիլտրի միջով, ինչի արդյունքում յուղը և գազը կուղղվեն դեպի օդային ֆիլտրը։.
2. Մուտքային փականի կնքման մակերեսը վնասված է. Մուտքային փականի կնքման մակերեսը յուղի և գազի արտահոսքը կանխելու հիմնական մասն է: Եթե կնքման մակերեսը կեղտոտ է, վնասված կամ կպչած, կնքումը ամուր չէ, և յուղն ու գազը կարող են արտահոսել օդային ֆիլտր՝ մուտքային փականի միջոցով, օդային կոմպրեսորի աշխատանքի ընթացքում, ինչը կհանգեցնի յուղի ներարկման:.
3. Նավթի և գազի բաժանիչի անսարքություն. Նավթի և գազի բաժանիչը պատասխանատու է յուղը սեղմված օդից բաժանելու համար: Եթե յուղի և գազի բաժանիչի ֆիլտրի տարրը խցանված է կամ վնասված, յուղը կարող է արդյունավետորեն չբաժանվել և դուրս գալ սեղմված օդի հետ միասին՝ օդային ֆիլտրի տարրի միջով անցնելիս առաջացնելով յուղի ներարկում:
4. Յուղի վերադարձի համակարգի խափանում. Յուղի վերադարձի համակարգը պատասխանատու է առանձնացված քսայուղը կոմպրեսոր վերադարձնելու համար՝ վերամշակման համար: Եթե վերադարձի յուղի գիծը խցանված է, վնասված կամ սխալ տեղադրված, յուղի բաժանման միջուկի ներքևի մասում գտնվող յուղը չի կարող ժամանակին վերադարձվել կոմպրեսոր, ապա դուրս մղվել սեղմված օդի հետ՝ առաջացնելով յուղի ներարկում, երբ այն անցնում է օդային ֆիլտրի միջուկով:
5. Սառեցման յուղի ավելցուկ. պտուտակային օդային կոմպրեսորի շահագործումից առաջ, եթե ավելացվի չափազանց շատ սառեցման յուղ, չնայած բաժանման համակարգը կարող է առանձնացնել յուղի մի մասը, ավելորդ սառեցման յուղը դեռ կարող է արտանետվել գազի հետ և առաջացնել յուղի ներարկում, երբ այն անցնի օդային ֆիլտրի միջով:
Այս խնդիրների լուծումները ներառում են.
1. Վերանորոգեք մուտքային փականը. ստուգեք մուտքային փականի կնքման մակերեսը, մաքրեք կեղտը և վերանորոգեք վնասված կնքման մակերեսը:
2. Փոխարինեք յուղի և գազի բաժանիչը. պարբերաբար ստուգեք յուղի և գազի բաժանիչի ֆիլտրի տարրը և ժամանակին փոխարինեք վնասված ֆիլտրի տարրը:
3. Ստուգեք յուղի վերադարձի համակարգը. պարբերաբար ստուգեք յուղի վերադարձի գիծը՝ համոզվելու համար, որ այն անխոչընդոտ է, և անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք կամ փոխարինեք այն:
4. Վերահսկեք սառեցնող յուղի քանակը. վերահսկեք սառեցնող յուղի քանակը սարքավորումների պահանջներին խիստ համապատասխան՝ չափազանց մեծ քանակությունից խուսափելու համար:
Վերոնշյալ մեթոդը կարող է արդյունավետորեն լուծել պտուտակային օդային կոմպրեսորի օդային ֆիլտրի տարրի յուղի արտադրության խնդիրը։










