Օդային կոմպրեսորների շահագործման կանոններ

Օդային կոմպրեսորը շատ ձեռնարկությունների հիմնական մեխանիկական էներգիայի սարքավորումներից մեկն է, և անհրաժեշտ է պահպանել օդային կոմպրեսորի անվտանգ աշխատանքը: Օդային կոմպրեսորի շահագործման ընթացակարգերի խիստ իրականացումը ոչ միայն օգնում է երկարացնել օդային կոմպրեսորի ծառայության ժամկետը, այլև ապահովել օդային կոմպրեսորի օպերատորի անվտանգությունը, եկեք նայենք օդային կոմպրեսորի շահագործման ընթացակարգերին:

Նախ, օդային կոմպրեսորի շահագործումից առաջ պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ հարցերին.

1. Քսայուղը նավթի լողավազանում պահեք սանդղակի միջակայքում և ստուգեք, որ նավթի ներարկիչում յուղի քանակը չպետք է ցածր լինի կշեռքի գծի արժեքից մինչև օդային կոմպրեսորի աշխատանքը:

2. Ստուգեք, արդյոք շարժվող մասերը ճկուն են, արդյոք միացնող մասերը ամուր են, արդյոք քսելու համակարգը նորմալ է, և արդյոք շարժիչը և էլեկտրական կառավարման սարքավորումները անվտանգ և հուսալի են:

3. Նախքան օդային կոմպրեսորը շահագործելը, ստուգեք, արդյոք պաշտպանիչ սարքերը և անվտանգության պարագաները ամբողջական են:

4. Ստուգեք՝ արդյոք արտանետվող խողովակն ապաշրջափակված է:

5. Միացրեք ջրի աղբյուրը և բացեք յուրաքանչյուր մուտքի փականը, որպեսզի հովացման ջուրը հարթ լինի:

Երկրորդ, օդային կոմպրեսորի աշխատանքը պետք է ուշադրություն դարձնի երկարաժամկետ անջատմանը առաջին մեկնարկից առաջ, պետք է ստուգվի, ուշադրություն դարձնի, թե արդյոք չկա ազդեցություն, խցանումներ կամ աննորմալ ձայն և այլ երևույթներ:

Երրորդ, մեքենան պետք է գործարկվի առանց բեռի վիճակում, այն բանից հետո, երբ առանց բեռի աշխատանքը նորմալ է, և այնուհետև աստիճանաբար օդային կոմպրեսորը դարձնի բեռի գործարկում:

Չորրորդ, երբ օդային կոմպրեսորը շահագործվում է, նորմալ շահագործումից հետո այն հաճախ պետք է ուշադրություն դարձնի տարբեր գործիքների ընթերցումների վրա և կարգավորի դրանք ցանկացած պահի:

Հինգերորդ, օդային կոմպրեսորի շահագործման ժամանակ պետք է ստուգվեն նաև հետևյալ պայմանները.

1. Արդյո՞ք շարժիչի ջերմաստիճանը նորմալ է, և արդյոք յուրաքանչյուր հաշվիչի ցուցանիշը գտնվում է նշված միջակայքում:

2. Ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր մեքենայի ձայնը նորմալ է:

3. Արդյոք ներծծող փականի կափարիչը տաք է, և փականի ձայնը նորմալ է:

4. Օդային կոմպրեսորի անվտանգության պաշտպանության սարքավորումը հուսալի է:

Վեցերորդ՝ օդային կոմպրեսորը 2 ժամ աշխատելուց հետո անհրաժեշտ է յուղն ու ջուրը լիցքաթափել յուղ-ջուր բաժանարարում, միջսառեցման և հետսառեցման մեջ մեկ անգամ, իսկ յուղն ու ջուրը օդի պահեստավորման դույլի մեջ՝ մեկ անգամ։ հերթափոխ.

Յոթերորդ, երբ օդային կոմպրեսորի աշխատանքի ժամանակ հայտնաբերվում են հետևյալ իրավիճակները, մեքենան պետք է անհապաղ անջատել, պարզել պատճառները և բացառել դրանք.

1. Քսայուղը կամ հովացման ջուրը ի վերջո կոտրվում են:

2. Ջրի ջերմաստիճանը հանկարծակի բարձրանում կամ նվազում է։

3. Արտանետման ճնշումը հանկարծակի բարձրանում է, և անվտանգության փականը խափանում է:

Մամուլի շահագործման ուժային մասը պետք է համապատասխանի ներքին այրման շարժիչի համապատասխան դրույթներին: