Մաքուր ջերմության տարածում
Օդային կոմպրեսորը մոտ 2000 ժամ աշխատելուց հետո սառեցնող մակերևույթի փոշին հեռացնելու համար բացեք հովացման անցքի կափարիչը օդափոխիչի հենարանի վրա և օգտագործեք փոշու ատրճանակը՝ մաքրելու հովացման մակերեսը, մինչև փոշին մաքրվի: Եթե ռադիատորի մակերեսը մաքրելու համար չափազանց կեղտոտ է, հանեք հովացուցիչը, յուղը լցրեք սառնարանում և փակեք չորս մուտքերն ու ելքերը՝ կեղտի մուտքը կանխելու համար, այնուհետև երկու կողմերից փոշին փչեք սեղմված օդով կամ լվանալ ջրով և վերջապես չորացնել ջրի բծերը մակերեսի վրա: Դրեք այն կրկին տեղում:
Հիշիր. Մի օգտագործեք կոշտ առարկաներ, ինչպիսիք են երկաթե խոզանակները կեղտը քերելու համար, որպեսզի չվնասեք ռադիատորի մակերեսը:
Կոնդենսատի ջրահեռացում
Օդի խոնավությունը կարող է խտանալ նավթի և գազի բաժանման բաքում, հատկապես խոնավ եղանակին, երբ արտանետման ջերմաստիճանը ցածր է օդի ճնշման ցողի կետից կամ երբ մեքենան անջատված է սառեցման համար, ավելի շատ խտացված ջուր կտեղակայվի: Յուղում չափազանց շատ ջուրը կհանգեցնի քսայուղի էմուլսացմանը՝ ազդելով մեքենայի անվտանգ շահագործման և հնարավոր պատճառների վրա.
1. Առաջացնել կոմպրեսորի հիմնական շարժիչի վատ քսում;
2. Նավթի և գազի տարանջատման ազդեցությունը վատանում է, իսկ նավթի և գազի բաժանարարի ճնշման տարբերությունը դառնում է ավելի մեծ:
3. Մեքենայի մասերի կոռոզիայի պատճառ;
Հետևաբար, կոնդենսատի արտանետման ժամանակացույցը պետք է սահմանվի ըստ խոնավության պայմանների:
Կոնդենսատի արտանետման մեթոդը պետք է իրականացվի այն բանից հետո, երբ մեքենան անջատված է, նավթի և գազի բաժանման բաքում ճնշում չկա, և կոնդենսատը ամբողջությամբ նստվածք է ստանում, օրինակ՝ առավոտը գործարկելուց առաջ:
1. Սկզբում բացեք օդային փականը օդային ճնշումը վերացնելու համար:
2. Պտուտակեք գնդիկավոր փականի առջևի խցանը նավթի և գազի բաժանման տանկի ներքևի մասում:
3. Դանդաղ բացեք գնդիկավոր փականը, որպեսզի ցամաքեցվի, մինչև յուղը դուրս հոսի և փակեք գնդիկավոր փականը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-07-2023