Պտուտակային օդային կոմպրեսորի պահեստամասերի մեծածախ յուղի ֆիլտրի տարր 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Կարճ նկարագրություն.

Կտորի համարը՝ 1625165601 2903752500 1625752500
Չափ:
Ընդհանուր բարձրություն (մմ): 214
Արտաքին տրամագիծը (մմ): 96
Պայթեցման ճնշում՝ 35 բար
Տարրի փլուզման ճնշում՝ 10 բար
Մեդիա տեսակը՝ անօրգանական միկրոֆիբրեր
Զտման աստիճանը՝ 25 մկմ
Թելի չափը (դյույմ)՝ M23
Աշխատանքային ճնշում՝ 25 բար
Շրջանցիկ փականի բացման ճնշումը՝ 1,75 բար
Քաշը (կգ): 1,07
Փաթեթավորման մանրամասները:
Ներքին փաթեթ՝ Բլիստերային պայուսակ / Bubble bag/ Kraft թուղթ կամ հաճախորդի ցանկությամբ:
Արտաքին փաթեթ՝ ստվարաթղթե փայտե տուփ և կամ հաճախորդի ցանկությամբ:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի նկարագրությունը

Օդային կոմպրեսորային համակարգում նավթի ֆիլտրի հիմնական գործառույթը օդային կոմպրեսորի քսայուղի մեջ մետաղական մասնիկները և կեղտերը զտելն է, որպեսզի ապահովի նավթի շրջանառության համակարգի մաքրությունը և սարքավորումների բնականոն աշխատանքը: Եթե նավթի ֆիլտրը ձախողվի, դա անխուսափելիորեն կանդրադառնա սարքավորումների օգտագործման վրա:

արտադրանքի մանրամասն

Յուղի ֆիլտրի փոխարինման ստանդարտ.
1. Փոխարինեք այն այն բանից հետո, երբ փաստացի օգտագործման ժամանակը հասնի նախագծային կյանքի ժամկետին: Նավթի ֆիլտրի տարրի նախագծման ժամկետը սովորաբար 2000 ժամ է: Ժամկետը լրանալուց հետո այն պետք է փոխարինվի։ Երկրորդ, նավթի ֆիլտրը երկար ժամանակ չի փոխվել, և արտաքին պայմանները, ինչպիսիք են չափազանց աշխատանքային պայմանները, կարող են վնասել ֆիլտրի տարրը: Եթե օդային կոմպրեսորային սենյակի շրջակա միջավայրը կոշտ է, փոխարինման ժամանակը պետք է կրճատվի: Յուղի ֆիլտրը փոխարինելիս հերթով հետևեք սեփականատիրոջ ձեռնարկի յուրաքանչյուր քայլին:
2. Երբ նավթի ֆիլտրի տարրը արգելափակված է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Նավթի ֆիլտրի տարրի խցանման ազդանշանի սահմանման արժեքը սովորաբար կազմում է 1,0-1,4 բար:

Օդի կոմպրեսորային յուղի ֆիլտրի արտաժամյա օգտագործման վտանգները.
1. Խցանումից հետո նավթի անբավարար վերադարձը հանգեցնում է արտանետումների բարձր ջերմաստիճանի՝ կրճատելով նավթի և յուղի տարանջատման միջուկի ծառայության ժամկետը;
2. Խցանումից հետո նավթի անբավարար վերադարձը հանգեցնում է հիմնական շարժիչի անբավարար քսման, ինչը կնվազեցնի հիմնական շարժիչի ծառայության ժամկետը;
3. Ֆիլտրի տարրը վնասվելուց հետո չզտված յուղը, որը պարունակում է մեծ քանակությամբ մետաղական մասնիկներ և կեղտեր, մտնում է հիմնական շարժիչ՝ լուրջ վնաս հասցնելով հիմնական շարժիչին։