Մեծածախ ելքային օդային կոմպրեսորի ֆիլտրի համակարգ 1625703600 յուղի բաժանիչ փոխարինման համար

Կարճ նկարագրություն՝

Ընդհանուր բարձրություն (մմ): 188
Ամենամեծ ներքին տրամագիծը (մմ): 70
Արտաքին տրամագիծ (մմ): 130
Ամենամեծ արտաքին տրամագիծը (մմ): 239
Քաշը (կգ): 1.43
Ծառայության ժամկետը՝ 3200 ժամ
Վճարման պայմաններ՝ T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 նկար
Կիրառում. Օդային կոմպրեսորային համակարգ
Արտադրական նյութեր՝ ապակե մանրաթել, չժանգոտվող պողպատից հյուսված ցանց, սինտերացված ցանց, երկաթից հյուսված ցանց
Զտման արդյունավետություն՝ 99.999%
Սկզբնական դիֆերենցիալ ճնշումը՝ = <0.02 ՄՊա
Օգտագործման սցենար. նավթաքիմիական, տեքստիլ, մեխանիկական վերամշակման սարքավորումներ, ավտոմոբիլային շարժիչներ և շինարարական մեքենաներ, նավեր, բեռնատարներ պետք է օգտագործեն տարբեր ֆիլտրեր:
Փաթեթավորման մանրամասները.
Ներքին փաթեթավորում՝ բլիստերային տոպրակ / փուչիկների տոպրակ / կրաֆտ թուղթ կամ հաճախորդի պահանջով։
Արտաքին փաթեթավորում՝ ստվարաթղթե փայտե տուփ կամ հաճախորդի պահանջով։
Սովորաբար, ֆիլտրի տարրի ներքին փաթեթավորումը PP պլաստիկ տոպրակ է, իսկ արտաքին փաթեթավորումը՝ տուփ: Փաթեթավորման տուփը ունի չեզոք փաթեթավորում և բնօրինակ փաթեթավորում: Մենք նաև ընդունում ենք անհատական ​​փաթեթավորում, բայց կա պատվերի նվազագույն քանակի պահանջ:


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի ցուցադրում

油分件号应用 (1)

Արտադրանքի նկարագրություն

ԽորհուրդներՔանի որ կան ավելի քան 100,000 տեսակի օդային կոմպրեսորային ֆիլտրի տարրեր, հնարավոր է, որ կայքում մեկ առ մեկ ցուցադրելու միջոց չլինի, խնդրում ենք գրել մեզ էլեկտրոնային փոստով կամ զանգահարել, եթե դրա կարիքը ունեք։

Օդային կոմպրեսորի յուղի բաժանման ֆիլտրի աշխատանքի սկզբունքը.

Օդային կոմպրեսորի գլխիկից դուրս եկող սեղմված օդը կպարունակի մեծ և փոքր յուղի կաթիլներ: Նավթի և գազի բաժանիչի բաքում մեծ յուղի կաթիլները հեշտությամբ բաժանվում են, և 1 մկմ-ից պակաս տրամագծով կախված յուղի մասնիկները պետք է զտվեն նավթի և գազի բաժանիչի միկրոնային ապակե մանրաթելային ֆիլտրի շերտով:

Յուղի մասնիկները անմիջապես ներծծվում են ֆիլտրի նյութի կողմից՝ ֆիլտրի նյութի դիֆուզիոն էֆեկտի և իներցիոն բախման խտացման մեխանիզմի միջոցով, այնպես որ սեղմված օդում կախված յուղի մասնիկները արագորեն խտանում են՝ վերածվելով մեծ յուղի կաթիլների՝ յուղի միջուկի ներքևի մասում ձգողականության ազդեցության տակ, և վերջապես վերադառնում գլխիկի յուղի համակարգ՝ ներքևի վերադարձի խողովակի մուտքի միջոցով, որպեսզի արտանետվի ավելի մաքուր սեղմված օդ։

Երբ սեղմված օդի մեջ առկա պինդ մասնիկները անցնում են նավթի և գազի բաժանարարի միջով, դրանք մնում են ֆիլտրի շերտում, ինչը հանգեցնում է յուղի միջուկում ճնշման տարբերության աճի: Այսպիսով, երբ բաժանարար ֆիլտրի դիֆերենցիալ ճնշումը հասնում է 0.08-ից մինչև 0.1 ՄՊա, ֆիլտրը պետք է փոխարինվի: Հակառակ դեպքում դա կազդի օդային կոմպրեսորի ծառայության ժամկետի վրա և կբարձրացնի շահագործման արժեքը:

Օդային կոմպրեսորային յուղի և գազի բաժանիչը ֆիզիկական սկզբունքի միջոցով իրականացնում է քսայուղի և գազի մեջ առկա խառնուրդների բաժանումը։ Այն բաղկացած է բաժանիչ գլանից, օդային մուտքից, օդային ելքից, բաժանիչ ֆիլտրի տարրից և յուղի ելքից և այլն։ Երբ քսայուղ և խառնուրդներ պարունակող գազը մտնում է բաժանիչ, համապատասխան դանդաղեցումից և ուղղության փոփոխությունից հետո քսայուղը և խառնուրդները սկսում են գագաթնակետին հասնել, և բաժանիչ ֆիլտրի տարրը կատարում է հավաքման և բաժանման դեր։ Առանձնացված մաքուր գազը դուրս է գալիս ելքից, մինչդեռ կուտակված քսայուղը դուրս է մղվում ելքից։ Օդային կոմպրեսորային յուղի և գազի բաժանիչի օգտագործումը կարող է բարելավել օդի որակը, պաշտպանել հետագա գործընթացների և սարքավորումների բնականոն գործունեությունը և երկարացնել սարքավորումների կյանքը։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝