Օդային յուղի բաժանարար ֆիլտրը շարժիչի օդափոխության և արտանետումների կառավարման համակարգի բաղադրիչն է: Դրա նպատակն է հեռացնել յուղը և այլ աղտոտիչներ օդից, որը դուրս է մղվում շարժիչի բեռնախցիկից: Զտիչը սովորաբար տեղակայված է շարժիչի մոտ և նախատեսված է ցանկացած յուղ կամ այլ մասնիկներ բռնելու համար, որոնք կարող են դուրս գալ շարժիչից բնականոն աշխատանքի ընթացքում: Սա օգնում է նվազեցնել արտանետումները և բարելավել շարժիչի ընդհանուր արդյունավետությունը: Այս ֆիլտրերի կանոնավոր սպասարկումն ու փոխարինումը կարևոր է շարժիչի օպտիմալ աշխատանքի և երկարակեցության ապահովման համար:
Աշխատանքային սկզբունք.Նավթի և գազի բաժանարարը բաղկացած է երկու մասից՝ տանկի մարմին և ֆիլտրի տարր: Հիմնական շարժիչից նավթի և գազի խառնուրդը առաջինը հարվածում է պարզեցված պատին, նվազեցնում հոսքի արագությունը և ձևավորում նավթի մեծ կաթիլներ: Նավթի կաթիլների ծանրության պատճառով նրանք հիմնականում նստում են բաժանարարի հատակին: Հետևաբար, նավթի և գազի բաժանարարը խաղում է առաջնային տարանջատողի և նավթի պահեստավորման բաքի դերը: Տանկի մարմինը հագեցած է երկու ֆիլտրի տարրերով՝ առաջնային ֆիլտրի տարր և երկրորդական ֆիլտրի տարր: Նավթի և գազի խառնուրդի առաջնային տարանջատումից հետո, այնուհետև երկու ֆիլտրի տարրով, նուրբ բաժանման համար սեղմված օդի մնացորդը առանձնացնում է մի փոքր քանակությամբ քսայուղ և կուտակվում է ֆիլտրի տարրի հատակին, և այնուհետև վերադարձի երկու խողովակների միջով, վերադառնալ դեպի հիմնական շարժիչի օդի մուտքը, ներծծող աշխատանքային խցիկը:
Նավթի և գազի բաժանարարի բնութագրերը
1. Նավթի և գազի բաժանարար միջուկը, օգտագործելով նոր ֆիլտրի նյութ, բարձր արդյունավետություն, երկար սպասարկում:
2. Փոքր ֆիլտրման դիմադրություն, մեծ հոսք, ուժեղ աղտոտման ընդհատման հզորություն, երկար սպասարկման ժամկետ:
3. Ֆիլտրի տարրի նյութը ունի բարձր մաքրություն և լավ ազդեցություն:
4. Նվազեցնել քսայուղի կորուստը և բարելավել սեղմված օդի որակը:
5. Բարձր ուժ և բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, ֆիլտրի տարրը հեշտ չէ դեֆորմացվի:
6. Երկարացնել նուրբ մասերի ծառայության ժամկետը, նվազեցնել մեքենայի օգտագործման արժեքը:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 21-2023