Գործարանային գին Օդային կոմպրեսորի ֆիլտրի տարր 2605530160 Յուղի ֆիլտր Fusheng ֆիլտրի փոխարինում

Կարճ նկարագրություն.

Ընդհանուր բարձրություն (մմ): 210

Ամենափոքր ներքին տրամագիծը (մմ): 62

Արտաքին տրամագիծը (մմ): 96

Պայթեցման ճնշում (BURST-P): 6,9 բար

Շրջանցիկ փականի բացման ճնշում (UGV): 2 բար

Քաշը (կգ): 0,8

Փաթեթավորման մանրամասները:

Ներքին փաթեթ: Բլիստերի պայուսակ / Bubble bag / Kraft թուղթ կամ հաճախորդի խնդրանքով:

Արտաքին փաթեթ՝ ստվարաթղթե փայտե տուփ և կամ հաճախորդի ցանկությամբ:

Սովորաբար, ֆիլտրի տարրի ներքին փաթեթավորումը PP պլաստիկ տոպրակ է, իսկ արտաքին փաթեթավորումը տուփ է: Փաթեթավորման տուփն ունի չեզոք փաթեթավորում և օրիգինալ փաթեթավորում։ Մենք նաև ընդունում ենք մաքսային փաթեթավորում, բայց կա նվազագույն պատվերի քանակի պահանջ:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի նկարագրությունը

Յուղային ֆիլտրերը սովորաբար հանդիպում են միայն ավելի մեծ կոմպրեսորների վրա, ինչպիսիք են յուղով ներարկվող պտուտակային կոմպրեսորները: Ակնհայտ է, որ նրանք զտում են յուղը՝ ցանկացած կեղտը հեռացնելու համար: Այլ կերպ ասած՝ դրանք պաշտպանում են ձեր կոմպրեսորը կեղտից, ավազից, ժանգի կտորներից և այլնի վնասներից: Նավթի ֆիլտրը պատասխանատու է յուղից աղտոտող նյութերի և կեղտերի հեռացման համար՝ ապահովելով կոմպրեսորի սահուն և արդյունավետ աշխատանքը: Կարևոր է պարբերաբար ստուգել և փոխարինել նավթի ֆիլտրը՝ օդային կոմպրեսորի աշխատանքը և երկարակեցությունը պահպանելու համար:

Ժամանակակից օպտիկամանրաթելային ֆիլտրերը օդային կոմպրեսորների համար յուղի հեռացման շատ արդյունավետ զտիչներ են: Այնուամենայնիվ, մանրաթելային ֆիլտրերը կարող են հեռացնել յուղը միայն կաթիլների տեսքով կամ աերոզոլների տեսքով: Մինչ նավթի գոլորշին պետք է հեռացվի ակտիվացված ածխածնի ֆիլտրի միջոցով:

Օդի կոմպրեսորային յուղի ֆիլտրի արտաժամյա օգտագործման վտանգները

1. Խցանումից հետո նավթի անբավարար վերադարձը հանգեցնում է արտանետումների բարձր ջերմաստիճանի՝ կրճատելով նավթի և յուղի տարանջատման միջուկի ծառայության ժամկետը;

2. Խցանումից հետո նավթի անբավարար վերադարձը հանգեցնում է հիմնական շարժիչի անբավարար քսման, ինչը կնվազեցնի հիմնական շարժիչի ծառայության ժամկետը;

3. Ֆիլտրի տարրը վնասվելուց հետո չզտված յուղը, որը պարունակում է մեծ քանակությամբ մետաղական մասնիկներ և կեղտեր, մտնում է հիմնական շարժիչ՝ լուրջ վնաս հասցնելով հիմնական շարժիչին։


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը: