China Air Compressor Oil Separator Parts Filter 1613692100

Խորհուրդներ. Քանի որ օդի կոմպրեսորային ֆիլտրի տարրերի ավելի քան 100,000 տեսակ կա, հնարավոր է, որ չկա որևէ միջոց՝ մեկ առ մեկ ցուցադրելու վեբկայքում, խնդրում ենք էլեկտրոնային փոստով կամ զանգահարել մեզ, եթե դա ձեզ անհրաժեշտ է:

Նավթի և գազի բաժանարար ֆիլտրը մի տեսակ սարքավորում է, որը նախատեսված է նավթի և գազի հավաքման, փոխադրման և այլ արդյունաբերական գործընթացներում նավթը գազից բաժանելու կարիքները բավարարելու համար: Այն կարող է առանձնացնել նավթը գազից, մաքրել գազը և պաշտպանել հոսանքն ի վար սարքավորումները:

Աշխատանքային գործընթաց.

1. Գազը բաժանարարի մեջ. քսայուղ և կեղտեր պարունակող գազը օդի մուտքի միջով օդային կոմպրեսորային յուղի և գազի բաժանարարի մեջ:

2. նստվածք և տարանջատում. գազը դանդաղում է և փոխում է ուղղությունը անջատիչի ներսում, այնպես որ քսայուղը և կեղտը սկսում են նստել: Տարանջատիչի ներսում հատուկ կառուցվածքը և տարանջատիչ ֆիլտրի գործառույթը օգնում են հավաքել և առանձնացնել այդ նստեցնող նյութերը:

3. Մաքուր գազի ելք. կարգավորման և տարանջատման մշակումից հետո մաքուր գազը դուրս է հոսում բաժանարարից ելքի միջով և մատակարարվում է հետագա գործընթացին կամ սարքավորմանը:

4. նավթի արտահոսք. տարանջատիչի ներքևի մասում գտնվող նավթի արտանետման անցքն օգտագործվում է տարանջատիչում կուտակված քսայուղը պարբերաբար լիցքաթափելու համար: Այս քայլը կարող է պահպանել անջատիչի արդյունավետությունը և երկարացնել ֆիլտրի տարրի ծառայության ժամկետը:

ՀՏՀ:

1. Ո՞րն է օդային կոմպրեսորում նավթի բաժանարարի գործառույթը:

Oil Separator-ն ապահովում է, որ ձեր կոմպրեսորների յուղը վերամշակվի կոմպրեսորի մեջ՝ այն յուղված պահելու համար, միևնույն ժամանակ օգնում է ապահովել, որ կոմպրեսորից դուրս եկող սեղմված օդը զերծ լինի յուղից:

2. Որո՞նք են օդային յուղի բաժանարարների տարբեր տեսակները:

Օդի յուղի բաժանարարների երկու հիմնական տեսակ կա՝ փամփուշտ և պտտվող: Քարթրիջների տիպի բաժանարարը օգտագործում է փոխարինելի փամփուշտ՝ սեղմված օդից նավթի մառախուղը զտելու համար: Պտտվող տիպի տարանջատիչն ունի թելավոր ծայր, որը թույլ է տալիս այն փոխարինել, երբ այն խցանվում է:

3. Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ օդային յուղի բաժանարարը խափանում է:

Շարժիչի արդյունավետության նվազում: Օդային յուղի անջատիչի խափանումը կարող է հանգեցնել նավթով լցված ընդունման համակարգի, որն իր հերթին կարող է հանգեցնել շարժիչի աշխատանքի նվազմանը: Դուք կարող եք նկատել դանդաղ արձագանք կամ ուժի նվազում, հատկապես արագացման ժամանակ:

4. Ինչպե՞ս է նավթի բաժանարարը աշխատում պտուտակային կոմպրեսորում:

Կոմպրեսորից կոնդենսատ պարունակող յուղը ճնշման տակ հոսում է տարանջատիչ: Այն շարժվում է առաջին փուլի ֆիլտրով, որը սովորաբար նախնական զտիչ է: Ճնշման հեռացման օդափոխիչը սովորաբար օգնում է նվազեցնել ճնշումը և խուսափել անջատիչի տանկի խառնաշփոթությունից: Սա թույլ է տալիս ազատ յուղերի գրավիտացիոն տարանջատումը: