Չինական օդային կոմպրեսորի յուղի բաժանիչի մասերի ֆիլտր 1613692100

Խորհուրդներ. Քանի որ օդային կոմպրեսորի ֆիլտրի տարրերի ավելի քան 100,000 տեսակ կա, կայքում դրանք մեկ առ մեկ ցուցադրելու հնարավորություն չկա, խնդրում ենք գրել մեզ էլեկտրոնային փոստով կամ զանգահարել, եթե անհրաժեշտ է։

Նավթի և գազի բաժանարար ֆիլտրը սարքավորումների տեսակ է, որը նախատեսված է նավթի և գազի հավաքման, տեղափոխման և այլ արդյունաբերական գործընթացներում նավթը գազից բաժանելու կարիքները բավարարելու համար: Այն կարող է առանձնացնել նավթը գազից, մաքրել գազը և պաշտպանել հոսանքն ի վար սարքավորումները:

Աշխատանքային գործընթաց՝

1. Գազը բաժանիչի մեջ. քսայուղ և խառնուրդներ պարունակող գազը օդային մուտքի միջոցով մտնում է օդային կոմպրեսորի յուղի և գազի բաժանիչի մեջ։

2. նստեցում և բաժանում. գազը դանդաղում է և փոխում է ուղղությունը բաժանիչի ներսում, այնպես որ քսայուղը և խառնուրդները սկսում են նստել: Բաժանիչի ներսում հատուկ կառուցվածքը և բաժանիչ ֆիլտրի գործառույթը օգնում են հավաքել և առանձնացնել այդ նստվածքային նյութերը:

3. Մաքուր գազի ելք. նստեցումից և բաժանումից հետո մաքուր գազը դուրս է գալիս բաժանիչից ելքի միջով և մատակարարվում է հետագա գործընթացին կամ սարքավորումներին:

4. յուղի արտանետում. բաժանիչի ներքևի մասում գտնվող յուղի արտանետման անցքը օգտագործվում է բաժանիչում կուտակված քսայուղը պարբերաբար արտանետելու համար: Այս քայլը կարող է պահպանել բաժանիչի արդյունավետությունը և երկարացնել ֆիլտրի տարրի ծառայության ժամկետը:

Հաճախակի տրվող հարցեր՝

1. Ի՞նչ գործառույթ ունի յուղի բաժանիչը օդային կոմպրեսորում:

Յուղի զտիչը ապահովում է, որ ձեր կոմպրեսորի յուղը վերամշակվի կոմպրեսորի մեջ՝ այն յուղված պահելու համար, միաժամանակ օգնելով ապահովել, որ կոմպրեսորից դուրս եկող սեղմված օդը զերծ լինի յուղից։

2. Որո՞նք են օդային յուղի բաժանիչների տարբեր տեսակները։

Օդային յուղի բաժանիչները լինում են երկու հիմնական տեսակի՝ փամփուշտային և պտտվող։ Փամփուշտային տիպի բաժանիչը օգտագործում է փոխարինվող փամփուշտ՝ սեղմված օդից յուղի մշուշը զտելու համար։ Պտտվող տիպի բաժանիչն ունի պտուտակված ծայր, որը թույլ է տալիս այն փոխարինել, երբ այն խցանվում է։

3. Ի՞նչ է պատահում, երբ օդային յուղի բաժանիչը խափանվում է։

Շարժիչի աշխատանքի նվազում։ Օդի յուղի բաժանիչի անսարքությունը կարող է հանգեցնել յուղով լցված ներծծող համակարգի, ինչը, իր հերթին, կարող է հանգեցնել շարժիչի աշխատանքի նվազմանը։ Դուք կարող եք նկատել դանդաղ արձագանք կամ հզորության նվազում, հատկապես արագացման ժամանակ։

4. Ինչպե՞ս է յուղազատիչը աշխատում պտուտակային կոմպրեսորում։

Կոմպրեսորից կոնդենսատ պարունակող յուղը ճնշման տակ հոսում է բաժանարարի մեջ։ Այն շարժվում է առաջին փուլի ֆիլտրի միջով, որը սովորաբար նախնական ֆիլտր է։ Ճնշման նվազեցման անցքը սովորաբար օգնում է նվազեցնել ճնշումը և խուսափել բաժանարարի բաքում առաջացող տուրբուլենտությունից։ Սա թույլ է տալիս ազատ յուղերի գրավիտացիոն տարանջատում։